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元旦假期驾车出行增多，这些违章高发风险要注意

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在元旦这三天假期期间，它不仅属于2024年当中的第一场出行高峰时段，更是在近年来众多小长假里事故风险最为突出的其中之一，在此期间旅游订单量实现了翻了3倍的情况，货车事故所占比例达到将近六成，农村地区醉驾肇事事件接连不断地发生，公安部发布的这份预警，实际上是在向每一个即将准备上路的司机进行提醒，内容为安全并非是依靠运气，而是取决于细节之间。

旅游出行井喷 客运车辆违法风险最高

处于元旦期间的时候，冰雪游以及温泉游呈现出异常火爆的态势，好多家旅游平台所展示的数据表明，假期的订单量跟同比相比增长超过了3倍。数量众多的游客借助包车、拼车、租赁等之类的方式去出行，一部分营运车辆借此机会超员载客、疲劳驾驶。

在2023年12月30日上午时分，于京哈高速河北段，一辆旅游大巴出现因超速致使失控进而侧翻的状况，车上乘客之中有好多都是前往崇礼地区滑雪的年轻人，此次事故导致了7个人受伤，这类车辆常常是在凌晨的时候出发，在夜间的时候返程，司机为了能够赶上场次，连续驾驶长达四五个小时且不进行休息。

乘客常常仅仅留意价格以及路线，鲜有人上车去查验车辆资质或者司机的连续驾驶时间，直至出事才发觉，那所谓的“正规包车”实际上是挂靠公司暗地里私自揽活。

农村年关活动密集 酒驾醉驾仍是头号杀手

在腊月时节的时候，农村中的婚宴，以及杀猪饭，还有宗亲聚会，它们全都扎堆出现了，酒桌从中午就开始摆放，一直持续到深夜。在最近三年的元旦期间所发生的2起由醉驾而导致的较大事故，全部都是在县乡道路上发生的，死亡的那众多人员大多都是同村去赴宴的亲友。

2022年1月2日，安徽宿州发生了一起事故，面包车司机在亲戚家喝完喜酒之后，拉着8个人准备回家，然而在途中却冲入了沟渠，导致3人死亡。农村地区代驾覆盖范围几乎为零，很多人都觉得，就几里路而已，开慢点根本没事。

那更为隐蔽的风险在于，会因节前涌现的返乡人员去就近打零工的情况，致使清晨五六点就出现三轮车拉载工人前往大棚做工，车厢里满满当当地塞着人，且驾驶员在前一天晚上还喝了酒，这般由“干活酒”所缔造的悲剧，每年都在不断重复上演。

年底货运抢工期 大车司机不敢停

各行各业冲刺业绩的最后窗口是四季度，煤炭、快递、建材运输全都处于饱和状态。近三年元旦假期的时候，货车肇事的较大事故占比达到了58.3%，并且大多都是在后半夜发生的。

2023年1月1日的凌晨时分，G15沈海高速处于浙江段的区域内，一辆载重量较大的半挂车的司机，由于处于疲劳驾驶的状态，从而追尾了前方行驶着的一辆小车，这辆小车上乘坐着一家四口，其中有两人因此遭遇不幸。该司机承认自己已经持续开车长达9个小时，其目的仅仅是为了能够赶在元旦假期这个时间段内将货物送达。

物流公司为了压缩成本，普遍采用一种模式，即“人歇车不歇”，在这种模式下，有两名司机进行倒班，并且服务区休息时间被压缩至仅仅十几分钟，众多驾驶员明明知道自己已经撑不住了，然而车贷、罚款以及时效考核等压力都压在头上，只能选择硬扛着。

高速路网饱和 混行挤压导致连锁事故

在京津冀地区，以及长三角地区，还有珠三角等重点区域，高速公路在平常时候就已经趋向于达到饱和状态，在假日期间，小客车和货车相互交织在一起，车速之间的差距被拉大，极度容易引发多辆车相互碰撞的情况。

2023年12月31日那个时候，沪蓉高速无锡段出现了11车连环追尾的情况，其起因呢，是快车道上有小轿车为了去抢出口，突然快速急刹车 ，致使后方的货车根本刹不住刹车，最终多辆车相互挤压在一起，形成了混乱的一幕。这样类似的场景，在每年假期的时候，都会在各条主要交通干道上不断地上演着。

更具危险性的是二次事故，不少司机在发生车辆轻微剐蹭之后并未撤离，而是站在车道中间进行打电话以及拍照的行为，致使后方驶来的车辆因避让不及从而造成更为严重的伤亡情况，高速交警再三不停强调“车靠边、人撤离、即报警”这般一种要求，然而真正能够做到的却不到三成。

大雾雨雪添乱 能见度骤降易失控

今年元旦那日，尽管并没有在大范围产生雨雪现象，然而，在华北南部这个区域，以及黄淮地带、江淮区域、四川盆地等地方，于清晨与傍晚这些时段，极其容易出现强度较大的浓雾，在局部地区，能够看到的距离不足50米。

在2022年1月1日那一天，成渝环线高速遂宁段，突然出现了团雾，在半小时之内，发生了4起追尾事故，涉及车辆20多台。团雾出现得没有任何预兆，前面车辆的刹车灯刚刚亮起，后面的车辆就已经撞上去了。

有不少司机，对大雾欠缺敬畏之情，觉得开启双闪就能够保住性命，可实际上，雾天的时候，最为危险的情况是速度无法降下来。当能见度为 50 米时，法定车速是不得超过 30 公里的，然而在假日期间，很少有人能够做到这一点。

景区山路不熟 外地车易发单方事故

元旦的时候，山区景区迎来众多开私家车前来的游客，然而这些车子对于当地的道路状况是全然陌生的。有急转弯的地段，有坡度很陡的路段，还有临近水边或者挨着山崖的路段，导航仅仅会提示“前方是弯道”，可是却不向你告知这儿在去年有几辆车翻倒过。

2023年1月1日，在北京房山的红井路，有一辆属于外地的轿车，在经过弯道的时候，没有进行减速操作，而是径直朝着路基下方冲去，幸运的是，它被树木给卡住了。那位司机表示，自己当时一直在看导航所提示的剩余时间，从而没有留意到路边设置的连续急弯标志。

行经穿村过镇的路段，情况同样是极为凶险的，村民所养的家禽会突然横穿马路，而摩托车又会猛地从小路窜出来，外地的司机根本没有来得及及时予以反应。当地的交警在假期里，每一天都必须要处理几十起轻微的事故，其中绝大多数的情况都是双方互不相让。

你回忆一下自身往昔的假期外出旅行，可有哪一回在路途之中感觉“方才那一下着实惊险”？那时是怎样避开危险的？欢迎于评论区分享你的经历，还请将这份提醒转发给假期打算外出的亲朋好友，关键时候真的能够挽救生命。

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